6月20日起,铁路调图!这些地方到成都更快了
2022-06-16 17:25 来源: 川观新闻
举报

从2022年6月20日零时起,

全国铁路将实行新的列车运行图。

川观新闻记者从中国铁路成都局集团公司获悉,郑渝高铁襄万段开通在即,新图运行期间,将新增多趟经郑渝高铁运行的长途动车,部分车次也将改经郑渝线运行,从四川到北京、天津等方向的部分动车运行时间,或将进一步缩短。

6月20日起,全国铁路将调整运行图,多趟列车车次、时刻有变。中国铁路成都局供图

成都局集团公司根据旅客出行需求和管内客流规律,科学调度运力资源,优化列车开行结构,调图后,旅客列车运行线将达到914对。其中,将开行时速350公里高品质标杆列车6对,充分运用京广高铁京武段高标运营,对现有列车优化和增开,新增北京方向动车组4对,以方便沿线群众出行。

结合郑渝高铁襄万段开通及渝万段达速,郑渝高铁襄万段增开动车组48对,京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密;其中,新增北京、上海、郑州、汉口、青岛、沈阳等方向直通动车29对,北京、南通、天津、太原等方向4对直通动车改经郑渝。

通过优化停靠站、运行区段等方式,增加既有列车覆盖青岛、威海、咸阳、淮安、邯郸等全国16个重要城市,方便旅客出行。

延长动车组始发终到站4对,其中,1对北京西至重庆北动车组延长至成都东,1对成都东至烟台动车组延长至威海。

在货运列车方面,将调整3对货物列车开行方案 ,提高货运通道能力。用好成昆、内六、川黔、达万线主要货运通道,提升电煤运输能力,为两省一市“迎峰度夏”提供充足运力支撑。加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车运输组织,为复工复产、地方经济平稳运行提供运输服务保障。

铁路部门提醒,新图调整后,多趟列车车次及开行时间有变,请旅客留意出行信息,有关列车调整时刻、车次等详情请以站车公告为准,若有疑问可致电铁路客服热线028-12306咨询,或登录12306官方网站查询,及时了解最新情况,以免耽误行程。

全国铁路6月20日起实行新的列车运行图

北京西至成都东最快7小时31分

一是中部高铁网扩能提质,旅客出行更加方便快捷。以京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机,全面优化调整以京广高铁为主骨架,涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。增开经由京广高铁京武段动车组列车42列,变更运行区段24列,调整运行径路8列。开行时速350公里高品质标杆列车57列,覆盖16个省市(区),多个城市间旅行时间进一步压缩,路网辐射效应进一步增强。北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分,北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。

二是充分运用郑渝高铁等新线资源,有效助力区域经济社会发展。新图充分运用郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段、和田至若羌铁路等新线运能,为区域经济社会发展提供更加有力支撑。郑渝高铁全线贯通运营后,襄万段单日最高开行动车组列车106列,北京西至重庆北最快6小时46分可达,较调图前压缩4小时24分,郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达,京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密;济郑高铁濮郑段开通运营后,单日最高开行动车组列车55列,郑州东至濮阳东最快52分可达,豫东北地区人民出行将更加便捷;和若铁路开通运营后,开行普速客车2列、货物列车8列,和田经若羌至乌鲁木齐首开旅客列车,沿线各族人民群众出行和货物运输将更加便利。

三是北京地区主要客站功能优化调整,首都铁路枢纽综合服务能力进一步提升。充分利用改扩建后的北京丰台站能力,统筹优化调整北京地区主要火车站功能,疏解北京站、北京西站等既有车站压力,进一步提升首都铁路枢纽综合服务能力。北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车,以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务,初步安排旅客列车120列,其中高速46列、普速74列;原北京站办理的京广线12列始发终到普速客车调整至北京西站,原北京东站办理的5列普速客车调整至北京站;增开京张高铁清河至呼和浩特东动车组列车6列、清河至张家口动车组列车8列。

四是进一步增开货物列车,为物流保通保畅稳住经济大盘作出更大贡献。进一步增开货物列车,持续打好货运增量大会战攻坚战,保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定,确保防疫、电煤、涉农等国计民生重点物资应运尽运。浩吉铁路增开货物列车38列,其中万吨重载列车2列,北煤南运能力进一步提升;兰新铁路增开货物列车6列,疆煤外运能力进一步提升;漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列,区域货运能力进一步提升。优化跨境货物列车开行方案,保持中欧班列持续增长,确保西部陆海新通道班列稳定开行,充分发挥中老铁路战略通道作用,服务国际国内双循环和外贸保稳提质。

网友评论
网友评论仅供其发表个人看法,并不表明我司立场
发表
相  关  推  荐
换一换
推荐阅读